Большая часть автовладельцев, доделывая свое авто под гоночный экземпляр, очень часто увлекаясь внешними эффектами совсем забывает про двигатель. От такого «колхоз-тюнинга» у автомобиля могут возникнуть серьезные проблемы. А вот как этого избежать и сделать все более-менее грамотно. Для усиления работы двигателя необходимо сконструировать турбонаддув. Если двигатель мощностью менее 100 «лошадей», то достаточно обыкновенного турбонаддува. На спортивных моделях немецких производителей установлены электрические турбонагнетатели. Установка спортивного распределительного вала вещь необходимая. Эта процедура поможет избежать перегрева двигателя. Если не использовать спортивную модификацию распредвала, то перегрев и как следствие, поломка мотора будут гарантированы. Если все делать последовательно, то необходимой вещью становится интеркулер. У турбированного двигателя он несет ответственность за охлаждение воздуха, который поступает в цилиндры.
